Drijvende Zeeterminal, Chittagong, Bangladesh

PDA levert uniek ontwerp inclusief gedetailleerde haalbaarheidsstudie voor een drijvende haventerminal voor de kust van Chittagong, Bangladesh.

DRIJVENDE HAVEN

Regio’s in Zuid Azië beleven een indrukwekkende economische groei. Ook Bangladesh boekt jaarlijks een economische vooruitgang van ongeveer 7%. Om de mogelijkheden voor het land duurzaam uit te breiden, onderzoekt de Bengaalse overheid mogelijkheden voor vernieuwing van de infrastructuur. Op korte termijn de eigen zeehavencapaciteit substantieel kunnen vergroten, heeft daarbij een hoge prioriteit.

In antwoord op de behoeften van de Bengaalse autoriteiten heeft het PDA-consortium een uniek ontwerp met haalbaarheidsonderzoek opgeleverd voor de realisatie van een drijvende zeeterminal. Het drijvende haveneiland voor de kust van Chittagong zal op zee alle benodigde faciliteiten bieden voor de geautomatiseerde overslag van 1 mln. TEU per jaar. Dankzij de toepassing van een modulaire bouwmethode kan de drijvende haven snel en eenvoudig worden uitgebreid voor de overslag van bulkgoederen.

PDA’s oplossing van een drijvende terminal geeft antwoord op de logistieke en sociaal-economische behoefte van Bangladesh, met veel voordelen op korte en lange termijn.

Snellere bouw

De drijvende haven voor de kust heeft als belangrijk pluspunt dat voor de realisatie geen intensieve uitgraving onder complexe omstandigheden of jarenlange landaanwinning nodig is. De verwachte totale bouwtijd voor de haven met een gewenste omvang van **hectare** bedraagt **maanden**.

Klimaatadaptief

Minstens zo belangrijk als het snelle bouwproces en onafhankelijkheid van de bestaande landcondities is het klimaatadaptieve karakter van het concept drijvende haven. De constructie is ongevoelig voor zeespiegelstijging.

Grensverleggend met beproefde technologie

Voor de bouw worden beproefde technologieën toegepast. Dit geldt zowel voor de platformcomponenten als de mobiele, geautomatiseerde overslaginrichting van het terminaleiland en de geavanceerde beveiligingstechniek. De drijvende zeeterminal kan werkend worden opgeleverd, klaar voor directe exploitatie.

Haalbaarheid in brede context

Behalve hoge bouwtechnische eisen zijn kritische weersomstandigheden, logistieke, sociale, economische en energieaspecten onderzocht. Het PDA-team staat klaar om vervolg te geven aan de realisatie van het vooruitstrevende waterbouwproject. Voor Bangladesh kan de exploitatie van deze drijvende zeehaven versneld bijdragen aan de duurzame vooruitgang van het land.

Het PDA consortium werkt samen met experts en engineers in de maritieme, logistieke en technische topsectoren. De technisch-economische haalbaarheidstudie werd uitgevoerd in opdracht van de Bengaalse overheid. www.drijvendpaviljoen.nl

Nieuwsgierig naar andere innovatieve ontwikkelingen en projecten door PDA? Ga naar Havenlofts Nassauhaven en Drijvend Paviljoen.